|
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
| 部品番号: | 5-87610082-0, 5876100820 | 製品名: | クラッチプレッシャープレートアセンブリ / クラッチカバーアセンブリ |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NKR, TFR, Nシリーズ | エンジン型式: | ISUZU 4JB1 (2.8L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OEフィットメント: ISUZUの寸法および性能仕様に合わせて製造されており、完璧なボルトオン交換が可能です。
ダイヤフラムスプリング設計: コイルスプリング設計と比較して、ペダル操作が軽く、一貫したクランプ荷重を提供します。精密なフィン高さにより、リリースベアリングのエンゲージメントがスムーズになります。
熱処理されたプレッシャー面: 研磨および硬化された摩擦面は、通常の運転条件下での歪みや熱割れに耐性があります。
動的バランシング: 各プレッシャープレートは動的にバランスが取られており、振動を最小限に抑え、スムーズなエンジン動作を保証します。
高クランプ力: スリップすることなく、負荷下でも4JB1エンジンの全トルク出力を処理できるように設計されています。
耐腐食性: カバーは、錆や道路の破片に耐えるように塗装または電着塗装されています。
クラッチ性能の回復: クラッチの滑り、シフトの硬さ、チャタリング、ペダルの脈動を解消します。
費用対効果: 品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品です。
直接交換:OE寸法と一致し、改造は不要です。必要なすべてのボルト穴と位置決めダウエルが含まれています。
よくある質問
Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラルな梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は、2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日後の納期となります。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％T/Tデポジット、残りの70％T/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルでお客様の新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
クラッチプレッシャープレート 5-87610082-0 ISUZU NKR TFR 4JB1 MSB5S 5876100820 クラッチカバーアセンブリの価格、在庫状況、または大量購入については、 当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
ビデオ
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| MOQ: | 10個 |
| 価格: | negotiable |
| 標準パッケージ: | ニュートラルパッケージまたは顧客の要求として |
| 配達期間: | 5～8営業日 |
| 支払方法: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
| 部品番号: | 5-87610082-0, 5876100820 | 製品名: | クラッチプレッシャープレートアセンブリ / クラッチカバーアセンブリ |
|---|---|---|---|
| 車種: | ISUZU NKR, TFR, Nシリーズ | エンジン型式: | ISUZU 4JB1 (2.8L ディーゼル) |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当 / ISO品質管理 |
特徴と利点
OEフィットメント: ISUZUの寸法および性能仕様に合わせて製造されており、完璧なボルトオン交換が可能です。
ダイヤフラムスプリング設計: コイルスプリング設計と比較して、ペダル操作が軽く、一貫したクランプ荷重を提供します。精密なフィン高さにより、リリースベアリングのエンゲージメントがスムーズになります。
熱処理されたプレッシャー面: 研磨および硬化された摩擦面は、通常の運転条件下での歪みや熱割れに耐性があります。
動的バランシング: 各プレッシャープレートは動的にバランスが取られており、振動を最小限に抑え、スムーズなエンジン動作を保証します。
高クランプ力: スリップすることなく、負荷下でも4JB1エンジンの全トルク出力を処理できるように設計されています。
耐腐食性: カバーは、錆や道路の破片に耐えるように塗装または電着塗装されています。
クラッチ性能の回復: クラッチの滑り、シフトの硬さ、チャタリング、ペダルの脈動を解消します。
費用対効果: 品質を損なうことなく、純正OEMの安価な代替品です。
直接交換:OE寸法と一致し、改造は不要です。必要なすべてのボルト穴と位置決めダウエルが含まれています。
よくある質問
Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格についてはお気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジンモデル、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件はどうですか？
A: 一般的に、製品はニュートラルな梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は、2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日後の納期となります。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件はどうですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％T/Tデポジット、残りの70％T/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルでお客様の新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーはどうですか？
A: 在庫があればサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
梱包と配送
お問い合わせ
クラッチプレッシャープレート 5-87610082-0 ISUZU NKR TFR 4JB1 MSB5S 5876100820 クラッチカバーアセンブリの価格、在庫状況、または大量購入については、 当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
