クラッチ解離軸承 31230-37050 HINO 300 Dutro Dyna 07 hino トラックの部品
| Part Name: | クラッチレリーズベアリング/スローアウトベアリング | Part No: | 31230-37050 |
| Vehicle Application: | 日野300系、日野デュトロ、トヨタ ダイナ(07-)、トヨタ トヨエース(04-) | Inner Diameter (Bore): | 40.5mm |
| Outer Diameter (OD): | 78のmm | Material: | 高強度クロム鋼 / 55# 鋼、熱処理済み |
| Condition: | 真新しい | Fitment: | OEM標準,直接交換 |
| High Light: | HINOトラック クラッチレリーズベアリング,HINO 300 デュトロクラッチレジャー,HINO Dyna 07 離線ベアリング |
||
クラッチレリーズベアリング 31230-37050 日野 300 デュトロ ダイナ 07- トラック用
| 部品番号: | 31230-37050 | 製品名: | クラッチレリーズベアリング |
|---|---|---|---|
| 車種: | 日野 300 デュトロ ダイナ 07 | エンジン型式: | |
| 状態: | 新品100% | サイズ: | 標準 |
| 重量: | 標準 | 原産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東、アジア、アフリカ、南米、北米、ヨーロッパ | パッケージ: | ニュートラル梱包またはご要望に応じて |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格と在庫: | 詳細についてはお問い合わせください |
| 材質: | 高強度アルミニウム合金＆精密ベアリング | 冷却タイプ: | エンジンクーラント循環 |
| 取り付け: | 直接OEM交換 | 品質基準: | OEM相当/ISO品質管理 |
特徴と利点
- OE品質:厳格なOEM仕様に基づいて製造されており、完璧なフィット感と機能を提供します。
- スムーズなエンゲージメント:精密ベアリングにより、クラッチのリリースがスムーズになります。
- 耐久性のある構造:熱処理された鋼部品は摩耗に強いです。
- 密閉設計:汚染を防ぎ、潤滑を維持します。
- 静かな操作:高品質のベアリングがノイズを最小限に抑えます。
- クラッチ機能を復元:チャタリング、ノイズ、シフトの硬さを解消します。
- 直接交換:クラッチサービス中の簡単な取り付け。
- 長寿命:数千回のクラッチサイクル用に設計されています。
よくある質問
Q1: あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
A: 私たちは商社ですが、卸売業者です。
Q2. 価格を知るにはどうすればよいですか？
A: 価格については、お気軽にお問い合わせください。部品番号、エンジン型式、数量があれば、できるだけ早く最適な価格をお送りします。
Q3. 梱包条件は何ですか？
A: 一般的に、製品はニュートラル梱包と外側の茶色のカートンで梱包します。お客様の要件に応じて作成することもできます。
Q4. 納期はどうですか？
A: 在庫がある場合は、2〜5日以内に発送されます。量産の場合、入金後約15〜45日です。商品の種類と注文数量によって異なります。
Q5. 配送条件と支払い条件は何ですか？
A: EXW、FOB。一般的に、30％のT/Tデポジット、残りの70％のT/T残高は配達前に支払われます。
Q6. MOQは何ですか？
A: 在庫のある製品については、数量を問いません。在庫切れの場合は、MOQが必要です。詳細についてはお問い合わせください。
Q7. サンプルに応じて新商品を開発できますか？
A: はい、サンプルで新商品を開発するお手伝いができます。
Q8. サンプルポリシーは何ですか？
A: 入手可能な場合はサンプルを提供できますが、お客様は送料を負担する必要があります。
品質管理
- 材料検証: 金属ブラケットが強度と耐食性の基準を満たしていることを確認します。
- ダンパーエレメントテスト: 適切な弾性と流体の一貫性（該当する場合）を確認します。
- 寸法精度: OE仕様に対して検証され、正確なフィット感を確認します。
- 目視検査: ひび割れ、欠陥、製造上の不具合がないか100％チェックします。
- 安全に梱包: 輸送中の損傷を防ぐために保護されています。
梱包と配送
- ニュートラル輸出梱包またはカスタマイズされた梱包が可能です
- 安全な輸送のためのカートンまたは木製ケース
- 在庫品は迅速に配送
- エクスプレス航空または海上輸送
お問い合わせ
価格、在庫状況、または大量購入については、日野 300 シリーズ トラック用クラッチレリーズベアリング 31230-37050当社の営業チームにお問い合わせください。競争力のある見積もりと専門的な技術サポートを提供します。
高級鋳鉄製のHINO300 N04Cトラック用の6穴の換気フロントブレーキディスク
HINO300 N04C トラック用フロント ブレーキ ディスク 43512-37120/43512-37121。通気性のあるデザイン、6 穴取り付け、高品位鋳鉄構造。振動のないブレーキのために精密機械加工されており、OEM との直接交換により、過酷な作業での安全性と耐久性が保証されます。
トヨタ カローラ アクシオ用 7/8インチボアサイズ 精密機械加工 アルミニウム鋳鉄 OEM規格 ダイレクト交換 ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダー 47201-52590 は、トヨタ カローラ アクシオ/フィールダー/プロボックス (2015-2024) の真新しい直接交換品です。 7/8 インチの精密に研磨されたボア、耐久性のあるアルミニウム/鋳鉄構造、および信頼性の高いブレーキ性能と安全性を実現する OEM 品質のシールが特徴です。
HINO 300 トラック LHD OEM 標準ステアリング・ギア組用の水力動力ステアリングボックス
日野300系LHDトラック用パワーステアリングボックス44110-37300。耐久性のある構造、正確なステアリング制御、スムーズな油圧アシストを備えた直接 OEM 交換品です。 ISO品質基準に準拠した新品の状態。
精密磨き3/4インチボアクラッチスレーブシリンダー OEM標準HINO 300Dutro N04Cの直接交換
N04C ディーゼルを搭載した日野 300/デュトロ用クラッチ スレーブ シリンダー 31470-E0042。精密機械加工された鋳鉄/アルミニウム構造、3/4 インチボア、高品質シール。OEM 直接交換により、スムーズなクラッチ操作と長寿命が保証されます。
