三菱自動車部品 シリンダーヘッド 908515 ME202621 パジェロ 4M40 2.8L ディーゼルエンジン用
| Part Name: | シリンダーヘッドアッセンブリ | Part No: | 908515, ME202621 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun, Delica | Engine Application: | Mitsubishi 4M40 Diesel Engine |
| Displacement: | 2.8L (2834cc) | Material: | 高強度鋳鉄・アルミニウム合金 |
| Condition: | 真新しい | Fitment: | OEM標準,直接交換 |
| High Light: | 三?? パジェロ シリンダーヘッド,4M40 ディーゼルエンジン シリンダーヘッド,三菱 2.8L エンジン部品 |
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| 部品番号: | 8-98090682-0 8100610-P301 | 商品名: | シリンダーヘッド |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | 三?? パジェロ | エンジンモデル: | 三?? 4M40 2.8L |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |

- オーエ品質:厳格なOEM仕様で 完璧にフィットして機能します
- 精密鋳造:高強度素材は高圧圧下で耐久性を保証します
- 適正な熱伝達:設計された冷却経路は最適の動作温度を維持します
- バルブ列車準備精密加工のバルブシートとガイド 簡単に組み立てられる
- 燃焼室設計:4M40間接注射システムに最適化
- エンジンのパフォーマンスを回復します圧縮損失,過熱,オイル消費をなくします.
- 直接交換:エンジンの再構築中に シンプルな設置です
- 耐久性:何千時間も稼働できるように設計された
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
- 材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすことを保証します.
- 減圧要素試験:適正な弾力性と流体の整合性を確認する (適用される場合).
- 寸法精度: 正確なフィットメントのために,OE仕様に準拠して検証される.
- 視覚検査: 100% 裂け目,欠陥,製造不完全性についてチェックします.
- 安全な梱包: 輸送中に損傷を防ぐために保護されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,利用可能性,またはミツビシ パジェロ 4M40 エンジンのシリンダーヘッド 908515 / ME202621販売チームに連絡してください 競争力のあるオートと専門的な技術サポート