トヨタディーゼルエンジン用 2KD シリンダーヘッド 11101-30070
| Part Name: | エンジンシリンダーヘッド | Part No: | 11101-30070 |
| Engine Model: | 2KDディーゼルエンジン | Condition: | 真新しい |
| Application: | エンジンの燃焼システム | Material: | 鋳鉄/アルミニウム合金 |
| Installation: | 直接 OEM 交換 | ||
| High Light: | トヨタ・ディーゼルエンジンのシリンダーヘッド,2KDシリンダーヘッド交換,トヨタ11101-30070 シリンダーヘッド |
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| 部品番号: | 11101-30070 | 商品名: | シリンダーヘッド |
|---|---|---|---|
| 車のモデル: | トヨタ | エンジンモデル: | トヨタ2KD |
| 状態: | 100%新品だ | サイズ: | スタンダード |
| 体重: | スタンダード | 産地: | 中国本土 |
| 主な市場: | 中東,アジア,アフリカ,南米,北米,ヨーロッパ | パッケージ: | 中立 梱包 または 要求 に 応じ て 作る |
| 保証: | 6ヶ月 | 価格&ストック: | 詳細 を 入手 する ため に 連絡 し て ください |
| 材料: | 高強度アルミ合金&精密ベアリング | 冷却型: | エンジン冷却液循環 |
| 装置: | 直接OEM代用 | 品質基準: | OEMと同等 / ISO品質管理 |
- 効率的な性能のための精密機械化された燃焼室
- 高熱耐性と構造耐久性
- 圧縮漏れを防ぐための優れた密封性能
- 軽量化エンジン
- 正確な設置のためにOEM品質の寸法
- エンジンの再構築や改修プロジェクトに最適
Q1:あなたは工場か貿易会社ですか?
A:私たちは取引会社ですが,私たちは卸売業者です.
Q2.どうやって価格を入手できますか?
A. 価格を知るために私たちと連絡してください. 部品番号,エンジンのモデル,数量があれば,私たちはできるだけ早く最高の価格を送ります.
Q3.あなたのパッケージング条件は何ですか?
A 一般的に,私たちは中立包装と外部の茶色の箱で製品を梱包します.また,顧客の要件として作ることができます.
Q4. 配達時間は?
A. 商品が入手可能な場合は2-5日以内に送付されます. 批量生産については,配送時間は預金後約15-45日です. それは商品と注文量に依存します.
Q5. 配送と支払い条件は?
EXW,FOB.通常,30%T/T預金,配送前に70%T/T残高.
Q6.あなたのMOQは?
A. 入手可能な製品については,任意の量を受け入れます. ストックがない場合は,MOQが必要です. 詳細については,ご連絡ください.
Q7.サンプルに基づいて新しいアイテムを開発できますか?
A はい,私たちはあなたのサンプルによって新しいアイテムを開発するのに役立ちます.
Q8.サンプルに関する方針は?
A 入手可能な場合はサンプルを供給できますが,顧客は運送費を支払う必要があります.
- 材料の検証:金属ブレーキットが強度と耐腐蝕基準を満たすようにします
- 減圧要素の試験:適正な弾力性と液体の整合性を確認する (適用される場合).
- 寸法精度:正確なフィットメントのOE仕様に照らして確認した.
- 視覚検査:100% 裂け目や欠陥や製造不完全性を確認しました
- 安全なパッケージ:輸送中の損傷を防ぐために保護されています.
- 中立輸出パッケージまたはカスタマイズされたパッケージが利用可能
- 安全な輸送のための紙箱や木製ケース
- ストック物品の迅速な配達
- エクスプレス航空または海上輸送
価格設定,在庫利用,または大量購入のために
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迅速な報考と専門的な技術サポートのために,私たちと連絡してください.
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